MOTOR ELÉCTRICO MONOFÁSICO 3000RPM B14 0.75CV

    Motor eléctrico monofásico de condensador permanente y bajo par de arranque. Construido en aluminio y brida B14 como forma constructiva.

    Especificaciones de este modelo:

    • Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos
    • Ventilación exterior IC 411
    • Servicio continuo S1
    • Aislamiento clase F
    • Protección IP 55
    • Potencia: 0.75CV (0.55kW)
    • Voltaje: 230V
    • Frecuencia: 50Hz
    2-MY-71-2-3000-0,75-B14
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    Ficha técnica

    Potencia
    0.75CV
    Voltaje
    230V
    Potencia nominal
    0.55KW
    Marca
    Cemer
    Nivel de sonido
    75dB
    Intensidad de corriente
    3.70A
    Frecuencia
    50Hz
    Polos
    2

    Descripción

    Los motores CEMER cumplen con normativa europeas EN e internacionales IEC. Este motor presenta dos devanados iguales, uno de ellos conectado a un condensador en serie, así el motor se comporta de forma estable trabajando a plena carga. El arranque este par es bajo, por lo cual se utiliza en aplicaciones de bajo par de arranque. Los motores CEMER serie MY, ofrecen un par de arranque aumentado a otros motores del mercado.

    CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES MOTOR ELÉCTRICO MONOFÁSICO 0.75CV 3000 RPM B14

    Los motores CEMER asíncronos trifásicos y monofásicos presentan las siguientes características, diseño según IEC 60034, IEC 60038, IEC 60072; tamaños 56 a 355; potencias 0,06 kW a 315 kW para un servicio continuo (S1) a una tensión y frecuencia nominal. Así como para una temperatura ambiente máxima de 40 ºC y una altitud máxima de 1000 m.

    La gama de motores eléctricos CEMER cuentan con 2, 4, 6 y 8 polos a 230/400 V o 400/690 V, 50 Hz y 230 V 50 Hz, aislamiento clase F y temperatura de calentamiento clase B. Además, gracias a su protección IP 55 aseguran una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua desde cualquier dirección.

    Las características de este Motor Eléctrico Monofásico son: 

    • 3000 r.p.m. / B14 / 0.75CV.
    • Condensador permanente.
    • Rotor en jaula de ardilla.
    • Ventilación exterior IC 411.
    • Servicio continuo S1.
    • Aislamiento clase 155 (F).
    • Grado de protección IP 55. 

    CONSTRUCCIÓN

    La carcasa del motor eléctrico monofásico de la serie MY está construida en aluminio fundido a presión. Cuenta con patas desmontables, cáncamo de elevación carcasa >/ y toma de tierra. Los escudos y bridas de este motor eléctrico también están hechas de aluminio fundido a presión y cuentan con ingerto de acero en el alojamiento del rodamiento para mejorar su resistencia y durabilidad en el tiempo. El estator es de chapa magnética laminada en frío y cobre electrolítico fabricado con doble impregnación al vacío y a presión con resinas sintéticas (VIP). La caja de bornes (de plástico o aluminio - consultar modelo) es orientable 360º y viene equipada con prensa estopas y toma de tierra en el interior. El rotor es de chapa magnética laminada en frío y equilibrado dinámico con media chaveta. Su montaje es en caliente sobre el eje de acero con agujero frontal roscado y chaveta con extremos redondeados. Los motores de la serie MY llevan rodamientos rígidos de bolas con obturaciones de caucho en ambos lados, están lubricados de por vida y no necesitan mantenimiento. Cuenta con retenes con muelle en ambos lados, de caucho sintético, y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor. El ventilador puede ser de termoplástico o aluminio (consultar opción) con alabes radiales bidireccionales. La tapa del ventilador es de chapa de acero. El motor está pintado de pintura estándar en color negro (RAL 9005).